发明名称 |
汽车轮胎内置非接触式制动传感系统 |
摘要 |
本发明是汽车轮胎内置非接触式制动传感系统。属动态汽车制动性能传感和状态安全监测技术。本发明的汽车轮胎内置非接触式制动传感系统由安装在汽车轮胎内轮毂上的加速度传感信号单元、模/数转换单元、轮速转换控制处理单元、制动数据传输发射单元、运动感知触发供电单元、制动感知触发供电电子开关、轮胎内部电源共同电气连接构成。本发明从汽车轮胎内部由加速度传感器通过非接触方式向外部传送制动特性数据,能提供低速和高速状态下动态汽车制动性能的安全性预警和监测,有利于避免和减少交通事故的发生。 |
申请公布号 |
CN1744145A |
申请公布日期 |
2006.03.08 |
申请号 |
CN200510037552.0 |
申请日期 |
2005.09.28 |
申请人 |
华南理工大学 |
发明人 |
林土胜;潘梦鹞;郑亦斌 |
分类号 |
G08C17/02(2006.01);G08C19/00(2006.01);G01M17/007(2006.01) |
主分类号 |
G08C17/02(2006.01) |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
1.一种汽车轮胎内置非接触式制动传感系统,其特征在于:所述系统由安装在汽车轮胎内轮毂上的加速度传感信号单元、模/数转换单元、轮速转换中央控制处理单元、制动数据传输发射单元、运动感知触发供电单元、制动感知触发供电电子开关、轮胎内部电源电气构成;所述加速度传感信号单元通过输出信号线与模/数转换单元相连接;模/数转换单元通过输出信号线与轮速转换中央控制处理单元相连接;轮速转换中央控制处理单元通过输出信号线分别与制动数据传输发射单元、制动感知触发供电电子开关相连接;轮胎内部电源分别与运动感知触发供电单元、制动感知触发供电电子开关相连接;运动感知触发供电单元的输出信号线分别与加速度传感信号单元、模/数转换单元、轮速转换中央控制处理单元的供电端相连接;制动感知触发供电电子开关的输出信号线与制动数据传输发射单元的供电端相连接。 |
地址 |
510640广东省广州市天河区五山路381号 |