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Das Kraftstoffeinspritzventil weist ein Einspritzventilglied (28) auf, durch das wenigstens eine Einspritzöffnung (32) gesteuert wird und das von dem in einem Steuerdruckraum (48) herrschenden Druck zumindest mittelbar in einer Schließrichtung beaufschlagt ist, wobei der im Steuerdruckraum (48) herrschende Druck durch ein Steuerventil (20) gesteuert wird, das einen Ventilraum (54) aufweist, der eine Verbindung (56) mit dem Steuerdruckraum (48) aufweist, in der eine Drosselstelle (58) angeordnet ist, und wobei das Steuerventil (20) ein Steuerventilglied (64) aufweist, durch das eine Verbindung (60) des Ventilraums (54) mit einem Hochdruckbereich (46) und eine Verbindung (62) des Ventilraums (54) mit einem Entlastungsbereich gesteuert wird. Der Steuerdruckraum (48) ist nur über den Ventilraum (54) und dessen durch das Steuerventilglied (64) gesteuerte Verbindung (60) mit dem Hochdruckbereich (46) verbindbar.
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