可供折合之自行车结构

摘要

一种可供折合之自行车结构，主要系包含一前叉管、一坐垫杆及一后轮杆，其中，该前轮杆上方系设有一可供转动之把手，并于该前轮杆设以突耳，以供连接呈向上倾斜之上管，而该坐垫杆则于适当位置设有突耳，以供连接一向下倾斜之后轮杆，使该上管及后轮杆得以藉由突耳呈斜状外张后，藉由连接于前轮杆及坐垫杆之油压缸，以及坐垫杆与后轮杆间之避震器，构成骑乘状态，而当不使用时则可藉由突耳为支点，使坐垫杆及后轮杆向前折合，以利于收藏、搬运。五、(一)、本案代表图为：第 一 图(二)、本案代表图之元件代表符号简单说明：1..............前叉管。 4..............后轮杆。11..............车把。41..............叉状架。12..............前轮。 42..............后轮。13..............突耳。 43..............链盘。2..............坐垫杆。 44..............链条。20..............快拆器。 45..............突耳。21..............套筒。 5..............蹋板。22..............快拆器。 6..............油压缸。23..............突耳。 61..............快拆器。24..............突耳。 7..............避震器。3..............坐垫。 71..............怏拆器。

主权项

1.一种可供折合之自行车结构,包含:一前轮架,其上方系设有一可供转动之把手,下方适当位置设有一突耳,以供连接于一上管;一上管,系以向上之倾斜状连接于前轮杆之突耳,其末端为平直之弯折,于平直段设有一套筒,以供一坐垫套置固定,下缘适当位置则设有一突耳,以供连接一后轮杆;一后轮杆,系以向下之倾斜状连接于上管之突耳,其适当位置设有链盘,以供连接于踏板;藉由前述构件的组合,构成一自行车,俾当不使用时,得以藉由上管、后轮杆之上、下拗折,达到折合作用,以利于搬运、收藏。2.如申请专利范围第1项所述之可供折合之自行车结构,在其中,该前轮架与坐垫杆间,以及该上管平直段与后轮杆间,系分别设有一油压缸及避震器,于该油压缸及避震器分别设以快拆器,使其于固定时,得以构成自行车之避震作用,且当不使用时得以藉由快拆器释放连接状态,以利于车体之折合。图式简单说明:第一图系本创作之立体示意图。第二图系本创作之骑乘实施例图。第三图系本创作之另一骑乘实施例图。第四、五图系本创作之折合实施例图。