| 发明名称 | 摩托车减速二次空气补气装置 | ||
| 摘要 | 本实用新型涉及的摩托车减速二次空气补气装置包括化油器(5)、进气管(2)及空气切断阀(1),其特征在于:空气切断阀的进气口与空气滤清器连通、其出气口与进气管连通,其负压控制通孔通过负压导管(3)及负压三通管(4)与化油器进气管连通。当摩托车减速时,油门突然减小,发动机进气管处的负压突然增大,通过负压控制的空气补气切断阀被打开,空气经空气补气切断阀中的滤网过滤后,清洁的空气进入进气管,在燃烧室形成理想的混合气而完全燃烧。而在其他稳定工况下工作时,发动机进气管处的负压较低,空气补气切断阀始终处于关闭状态,不会干预稳定工况下的正常供气。 | ||
| 申请公布号 | CN2519030Y | 申请公布日期 | 2002.10.30 |
| 申请号 | CN01256917.8 | 申请日期 | 2001.12.12 |
| 申请人 | 重庆宗申技术开发研究有限公司 | 发明人 | 王自强 |
| 分类号 | F02M23/06 | 主分类号 | F02M23/06 |
| 代理机构 | 重庆市恒信专利代理有限公司 | 代理人 | 刘小红 |
| 主权项 | 1、一种摩托车减速二次空气补气装置包括化油器(5)、进气管(2)及空气切断阀(1)，其特征在于：空气切断阀的进气口与空气滤清器连通、其出气口与进气管连通，其负压控制通孔通过负压导管(3)及负压三通管(4)与化油器进气管连通。 | ||
| 地址 | 400039重庆市石桥铺二郎25号 | ||