发动机起动机的调节系统

摘要

供发功机起动机构防止单向旋转离合器过早后退运动用的调节系统，它由少量部件构成，当离合器随调节配重旋转时，其承受的角动量不致增加。调节系统包括固定在从动齿轮上的壳体，调节配重装在壳体内。调节配重设有重量不同的第一和第二配重部，其重心在径向上偏离中心。当离合器转动前进时，调节配重同时旋转并朝向较重配重部径向向外移动，使较轻配重部进到内离合器基部的后退通路内，从而防止离合器过早地后退到初始位置。$#!

主权项

1.一种用于发动机起动机构的调节系统，它包括：一根连接到电动机并被它驱动旋转的齿轮轴；一个可单向旋转的离合器，该离合器通过一个螺旋花键装置与所说齿轮轴可操作地接合，使当所说齿轮轴被驱动旋转时可与它一同旋转，然后离合器由于角动量而向前移动，以便通过设在其前端的小齿轮将转动传递给发动机，从而使它起动，并且当所说齿轮轴不起作用时，所说离合器只是空转而不传递转动，其特征为，所述调节系统包括：一个整体的调节配重装置，使它由于齿轮轴旋转时产生的离心力而可在齿轮轴的径向上向外移动，所说调节配重装置可沿径向滑动地设在一个支架上，该支架可与齿轮轴成为一体地旋转；和一个与调节配重装置工作连接的弹性的位置恢复装置，它可在离心力减小时促使所说调节配重装置沿径向向内返回到初始的退缩位置；所说调节配重装置有一环状体，其内可在离合器处在初始退缩位置时接纳其基部，所说基部可沿轴向进入或移出该环状体；所说调节配重装置还包括一个在一个径向上径向偏心地设置的较重的配重部和一个沿径向设置在前一配重部反向侧的较轻的配重部，使所说调节配重装置在旋转时沿着所说径向移动，从而将所说较轻的配重部带到一个能卡住移出该环状体的离合器后退运动的位置上，以防止离合器过早后退。