喷油系统

摘要

公开一种喷油系统，它具有一个喷油泵，喷油泵的高压输送由一个控制减压通道（30）的电控阀（24）来决定，在这里通过关闭这个阀来决定这个阶段。为了进行分为提前喷油和主喷油的喷油和为了简化电控阀（24）的控制，驱动泵活塞（1）的凸轮（5）是这样成型的，凸轮提供了一个范围（P），在这个范围内，泵活塞（1）为了中断提前喷油和主喷油之间的喷油保持在其达到的位置或者运动退回。

主权项

1.一种具有一个喷油泵的喷油系统，具有一个由至少装有一个凸轮的凸轮驱动机构驱动的泵活塞围成的泵工作腔(10)，它用于向至少一个喷油阀(13)供应处于喷油压力的喷油量，以及具有一个电控阀(24)，通过这个电控阀使喷油泵的泵工作腔(10)为了控制喷油量和喷油时间与一个减压室(17)相连接或者关闭，并且带有每次喷油过程的提前喷油和主喷油之间的喷油中断，其特征是，至少一个凸轮是这样构成的，它在其使泵活塞进行输送行程运动的凸轮工作面上具有一个部分范围(P)，在这个范围内，活塞(1)在为提前喷油第一次输送行程之后为了中断其高压输送行程至少保持其在那里达到的位置或者行程退回，紧接着，为了进行主喷油输送行程继续运动，在这里，电控阀(24)这样控制，阀在提前喷油输送行程开始时被关闭，在结束主喷油时才重新打开，作为喷油阀采用了一个用于把喷油分成不同喷油率的喷油阀，具有一个在两个阶段可由喷油阀元件调节的开口横断面，喷油阀具有至少两个闭合弹簧，阀元件通过输入的燃油高压克服第一个弹簧的闭合力，做第一次开启行程，以便进行提前喷油，然后，克服这些弹簧中至少第二个弹簧的力，进行进一步的开启行程，以便进行主喷油。