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PERFECCIONAMIENTOS EN SUSPENSIONES TRASERAS DE BICICLETAS. SE APLICA A CUALQUIER TIPO DE AMORTIGUACION CONVENCIONAL Y TIENE POR OBJETO EVITAR PERDIDAS DE ENERGIA FACULTANDO QUE LA AMORTIGUACION ACTUE UNICAMENTE CUANDO LA RUEDA TRASERA DEBA SUPERAR UN OBSTACULO. SE CARACTERIZA PORQUE EN LOS EXTREMOS DEL CUADRO (5) SE MONTAN, DE FORMA AMOVIBLE, SENDOS CASQUILLOS (6) EN LOS QUE SE INTRODUCE UN EJE BASCULANTE (10) QUE SOBRESALE UN CIERTO TRAMO (11) POR AMBOS LADOS DEL CUADRO. EN DICHOS TRAMOS (11) SE FIJA LA HORQUILLA O BASCULANTE (4) PORTADORA DE LA RUEDA TRASERA (3). EL EJE DE PEDALIER (7) AL QUE SE SOLIDARIZAN LOS PEDALES Y PLATOS, SE INTRODUCE EN EL EJE BASCULANTE (10), DE MANERA QUE LA HORQUILLA (4) QUEDA RELACIONADA DE FORMA ARTICULADA CON EL CUADRO (5) EVITANDOSE QUE LA AMORTIGUACION ACTUE AL PEDALEAR EL USUARIO.
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