多级冲程气缸

摘要

一种多级冲程气缸,减小多级冲程气缸返回后退原位置时的表面压力,使其具有快速响应性,同时使小型化成为可能。套筒可自由滑动地嵌插在气缸内,在套筒内设有第二活塞,具有始终对第二活塞施压的弹簧,传动轴的一端与第二活塞相联接,在气缸上设有供给或排出压力的第一通口和第二通口,在气缸内设有第一止动面和第二止动面,在套筒上设有前进端止动面和后退端止动面,在第二活塞上设有凸缘部。

主权项

1.一种多级冲程气缸，包括：沿轴线方向在一定冲程内可自由滑动地嵌插在气缸内的套筒；固定在所述套筒内一端的第一活塞；第二活塞，与所述第一活塞有对置间隙地接触，并以从所述接触位置到设置于套筒另一端的前进端止动面的固定冲程范围在套筒内滑动；始终朝使所述第二活塞和所述第一活塞接触的方向对所述第二活塞施加作用力的弹簧，并且，伸到气缸外的传动轴的一端与所述第二活塞相联接，在所述气缸上设有向第一活塞与第二活塞的对置面之间供给压力或由此排出压力的第一通口和向第一活塞与气缸内端面之间供给压力或由此排出压力的第二通口，其特征在于，在所述气缸内，设有限制所述套筒的后退端的第一止动面和与所述第一止动面相对并限制前进端的第二止动面；在所述套筒上，形成有与所述另一端的前进端止动面相对的后退端止动面；在所述第二活塞上设有与所述前进端止动面和后退端止动面相接触的凸缘部。