| 摘要 |
SE PROPONE UN CIRCUITO DE FRENO PARA UN MOTOR ELECTRICO, EN PARTICULAR, PARA EL ACCIONAMIENTO DE HERRAMIENTAS MANUALES ELECTRICAS, COMO TALADRADORAS, AMOLADORAS ANGULARES, TIJERAS PARA SETOS Y SIMILARES, CON UN CONMUTADOR DE FRENO COMPUESTO DE DOS CONMUTADORES S1, S2. EN SERVICIO DE MOTOR, UN DEVANADO DE CAMPO (1) DEL MOTOR ELECTRICO POR MEDIO DE LOS DOS CONMUTADORES S1,S2 ESTA EN SERIE CON EL DEVANADO DEL INDUCIDO (5) EN LA TENSION DE ALIMENTACION, DE TAL MODO QUE SE FORMA UN CIRCUITO DE MOTOR. EN SERVICIO DE FRENO, FORMA EL DEVANADO DE CAMPO (1) CON EL DEVANADO DE INDUCIDO (5) POR MEDIO DE LOS CONMUTADORES S1,S2 UN CIRCUITO DE FRENO CERRADO. PARA ELLO ESTA UNIDO UN CONMUTADOR S1 POR MEDIO DE UN CONTACTO DE CONEXION CON LA CONEXION DEL DEVANADO DE CAMPO (1) PROXIMO A LA RED Y CONMUTA ENTRE UNA CONEXION (2) EN LA TENSION DE ALIMENTACION Y UNA PRIMERA CONEXION EN EL CIRCUITO DE FRENO. EL OTRO CONMUTADOR (S2) ESTA UNIDO POR MEDIO DE UN CONTACTO DE CONEXION CON LA CONEXION DEL DEVANADO DE CAMPO (1) ALEJADO DE LA RED Y CONMUTA ENTRE LA CONEXION PARA EL DEVANADO DE INDUCIDO (5) Y UNA SEGUNDA CONEXION EN EL CIRCUITO DE FRENO. EN LA CONMUTACION DESDE SERVICIO DE MOTOR A SERVICIO DE FRENO, ABREN LOS DOS CONMUTADORES S1,S2 EL CIRCUITO DE MOTOR, EN ESENCIA SINCRONIZADOS Y A CONTINUACION SE MUEVE EL CONTACTO DE CONEXION DEL CONMUTADOR S1 PROXIMO A LA RED, RETARDADO FRENTE AL CONTACTO DE CONEXION DEL CONMUTADOR S2 ALEJADO DE LA RED, DE FORMA QUE EL CIRCUITO DE FRENO ES CONECTADO DESPUES EN EL CONMUTADOR S1 PROXIMO A LA RED. EN LA CONMUTACION DESDE SERVICIO DE FRENO A SERVICIO DE MOTOR, ABREN LOS DOS CONMUTADORES S1,S2 EN ESENCIA SINCRONIZADOS Y SUS CONTACTOS DE CONEXION SE MUEVEN SIN RETARDO, DE FORMA QUE EN ESENCIA CONECTAN SIMULTANEAMENTE EL CIRCUITO DEL MOTOR.
|
