REGULACION SEMIACTIVA DE LA SUSPENSION.

摘要

LA INVENCION SE REFIERE A UN PROCEDIMIENTO QUE SE UTILIZA PARA LA REGULACION DEL MECANISMO DE TRASLACION DE VEHICULOS (DE SERVICIO O PERSONAL) Y CONSISTE EN DETERMINAR SENSORIALMENTE EL REGIMEN DINAMICO DE MARCHA Y ELABORAR CON LOS DATOS, UNAS SEÑALES DE CONTROL PARA UN AMORTIGUADOR SEMIACTIVO QUE SE COORDINA CON LA RUEDA DEL VEHICULO Y SE AJUSTA SU FUERZA EN DETERMINADAS SITUACIONES DEPENDIENTES DEL REGIMEN DE MARCHA CON VALORES LO MAS PEQUEÑOS POSIBLES. SE DESCRIBE UN DISPOSITIVO PARA LA REGULACION DEL MECANISMO DE TRASLACION DE VEHICULOS Y SE CARACTERIZA PORQUE EL AMORTIGUADOR (5) SEMIACTIVO EN FUNCION DE LA SEÑAL (V SUB 1) DE CONTROL Y DEL VALOR TEORICO DE LA FUERZA (FD) DE AMORTIGUACION Y PARA ZONAS DE ACCIONAMIENTO DESEADAS, SE AJUSTA EN ZONAS DE MAXIMA DUREZA Y DE BLANDURA, AL CONSIDERAR EL ESTADO DE MARCHA DEL AMORTIGUADOR ACTIVO NO BLOQUEADO Y MOVIL.