摩托车用节油惯性轮

摘要

本实用新型，公开了一种摩托车用节油惯性轮装置，它与摩托车的后轮毂固定连接，通过链条与发动机的动力输出轮相啮合。它是由两块挡板中间夹着一个可转动的齿轮环组成，齿轮环上的定向齿与内挡板上的单向滑动卡榫，构成了惯性轮单向滑动的特性。这种性质，使摩托车能够随时自动完成，发动机输出速与摩托车惯性速的同异步转换，达到节油，省力等目的，它适合在各类摩托车上使用。

主权项

1、一个由内档板(1)，外挡板(2)，齿轮环(3)，滚珠轴承(4)，单向滑动卡榫(5)，卡榫簧(6)，定向齿(7)，组成的摩托车用链轮装置，其特征是内挡板(1)的一面与轮毂固定连接，另一面的外周边通过滚珠与齿轮环(3)，滑动连接，这面的内周边与外挡板(2)的内周边的以丝口连接，外挡板的外周边也通过滚珠与齿轮环(3)滑动连接。