| 摘要 |
Une pluralité de systèmes radar à semi-conducteurs CW montés en réseau à l'avant du véhicule émettent un rayonnement en secteurs (A à G) couvrant l'espace situé devant un véhicule en mouvement de sorte que les lobes adjacents de chaque faisceau puissent se chevaucher. Le signal radar comprend un faisceau CW modulé par intermittence, par une fréquence légèrement décalée afin de produire des impulsions qui, lorsqu'elles sont réfléchies par des obstacles situés dans les secteurs respectifs (A à G), sont détectées par des diodes mélangeuses dans un ou deux systèmes radar après un laps de temps lequel, une fois mesuré, produit la distance jusqu'à l'obstacle. On peut afficher les obstacles ainsi détectés, en deux dimensions dans leur secteur respectif (A à G) sur un affichage projeté sur le pare-brise. |
