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<P>Le joint comprend une plaque composée de deux couches extérieures métalliques 20, 22 et d'une couche intercalaire métallique 24, 26. Dans les moteurs modernes, pour supprimer tout risque d'entrée d'air parasite, les ouvertures d'admission 14 sont entourées d'une collerette d'étanchéité 34 en matière élastomère tandis que les garnitures d'étanchéité des ouvertures d'échappement 12 sont formées par le retournement d'une couche métallique extérieure 22. Pour protéger les collerettes en élastomère 34 de la transmission de la chaleur des gaz d'échappement, cet intercalaire 24, 26 présente, autour de chaque ouverture 14, un évidement 28 qui établit un coussin d'air autour de l'ouverture 14. Chaque collerette d'étanchéité 34 d'ouverture d'admission 14 est tenue par un anneau métallique 36 qui se loge avec jeu entre les deux couches extérieures 20, 22 en laissant la collerette 34 mobile par rapport à l'ensemble de la plaque du joint. <BR/> (CF DESSIN DANS BOPI)<BR/> <BR/></P>
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