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<p>Temporizador doble para vehículos diesel, con bujías o calentadores, que se caracteriza porque al conectar tensión en A, el condensador C1 que se ha descargado rápidamente mediante el diodo D7, se carga lentamente mediante la resistencia R1, produciendo el impulso de arranque del primer temporizador, que tiene en su circuito de constante de tiempo una resistencia negativa NTC que junto con la resistencia R2 y el condensador C2, producen la primera temporización cuyo tiempo disminuye si la temperatura ambiente aumenta, debido a los cambios de valor en la resistencia negativa ETC.</p> |
