| 发明名称 | 行驶稳定控制系统 | ||
| 摘要 | 用于控制双轴、四轮车辆的制动滑移ABS，驱动打滑ASR，前后车轴间的制动力分布EBV，以及偏航力矩GMR的装置，所述装置有分别具有所述一个或多个功能的多个电子控制器(7、8、9、10)，所述电子控制器(7、8、9、10)根据各自的控制规则平行地并彼此独立地为每个车轮确定出制动压力给定值(P<SUB>GMR</SUB>、P<SUB>ABS</SUB>、P<SUB>ABR</SUB>、P<SUB>EBV</SUB>)。 | ||
| 申请公布号 | CN1166811A | 申请公布日期 | 1997.12.03 |
| 申请号 | CN95196426.7 | 申请日期 | 1995.11.25 |
| 申请人 | ITT欧洲自动车股份公司 | 发明人 | 阿尔弗雷德·埃克特;约汉尼·格拉伯;斯特凡·A·德鲁姆;彼得·万克;卡尔-F·沃斯多尔福;托马斯·盖格尔 |
| 分类号 | B60T8/00 | 主分类号 | B60T8/00 |
| 代理机构 | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人 | 王以平 |
| 主权项 | 1.用于控制双轴、四轮车辆的制动滑移ABS，驱动滑打滑ASR，前后车轴间的制动力分布EBV，以及偏航力矩GMR的装置，所述车辆安装有一为每个车轮分别配一制动器的液压制动装置，以及用于测量车辆的车轮转速、偏航角速度<img file="A9519642600021.GIF" wi="219" he="62" />和横向加速度(a<sub>quer</sub>)的传感器，所述装置有分别具有所述一个或多个功能的多个电子控制器(7、8、9、10)，其特征在于，所述电子控制器(7、8、9、10)根据各自的控制规则平行地并彼此独立地为每个车轮确定出制动压力给定值(P<sub>GMR</sub>、P<sub>ABS</sub>、P<sub>ASR</sub>、P<sub>EBV</sub>)。 | ||
| 地址 | 联邦德国法兰克福 | ||