| 主权项 |
1.一种气压安全制动系统,是可与一气压源连接使用,包含:一供气装置,是与该气压源连接,具有一第一供气口,及一第二供气口,该第一、二供气口可分别输出该气压源所提供的一压缩气体;一第一切换阀,是可被气压推动而在一第一状态与一第二状态之间切换,该第一切换阀是与该供气装置的第一供气口连接;一第二切换阀,是可被气压推动而在一第一状态与一第二状态之间切换,该第二切换阀是与该供气装置的第二供气口连接;一被驱动装置,是与该第一切换阀连接,具有一可在一第一位置与一第二位置之间移动的被驱动件;一作动开关阀,是连接于该第一、二切换阀之间,该作动开关阀是可在一导通状态与一阻断状态之间切换,当该第二切换阀在该第一状态且该作动开关阀切换至该导通状态时,从该供气装置的第二供气口输送至该第二切换阀的压缩气体,可经该作动开关阀而输送至该第一切换阀,而驱使该第一切换阀从该第二状态切换至该第一状态,则,从该供气装置的第一供气口输送至该第一切换阀的压缩气体,可经该第一切换阀输送至该被驱动装置,而驱使被驱动件移动至该第一位置;一限位开关阀,是连接于该供气单元的第二供气口与该第一切换阀之间,该限位开关阀是可在一导通状态与一阻断状态之间切换,当该限位开关阀切换至该导通状态时,从该供气装置的第二供气口经该限位开关阀输送至该第一切换阀的压缩气体,可驱使该第一切换阀从该第一状态切换至该第二状态,则,从该供气装置的第一供气口输送至该第一切换阀的压缩气体,可经该第一切换阀输送至该被驱动装置,而驱使被驱动件移动至该第二位置;一安全开关阀,是连接于该供气单元的第二供气口与该第一切换阀之间,并连接于该供气单元的第二供气口与该第二切换阀之间,该安全开关阀是可在一导通状态与一阻断状态之间切换,当该安全开关阀切换至该导通状态时,从该供气装置的第二供气口经该安全开关阀输送至该第一切换阀的压缩气体,可驱使该第一切换阀从该第一状态切换至该第二状态,而从该供气装置的第二供气口经该安全开关阀输送至该第二切换阀的压缩气体,可驱使该第二切换阀从该第一状态切换至该第二状态,则,从该供气装置的第一供气口输送至该第一切换阀的压缩气体,可经该第一切换阀输送至该被驱动装置,而驱使被驱动件移动至该第二位置;一强制开关阀,是连接于该供气单元的第二供气口与该第二切换阀之间,该强制开关阀是可在一导通状态与一阻断状态之间切换,当该强制开关阀切换至该导通状态时,从该供气装置的第二供气口经该强制开关阀输送至该第二切换阀的压缩气体,可驱使该第二切换阀从该第二状态切换至该第一状态。2.根据申请专利范围第1项之气压安全制动系统,其中,该第一切换阀具有一第一状态切换口及一第二状态切换口,该第一状态切换口是与该作动开关阀连接,该第二状态切换口是分别与该限位开关阀、该安全开关阀连接。3.根据申请专利范围第2项之气压安全制动系统,更包含一梭动阀,该梭动阀具有二入口及一出口,该梭动阀的出口是与该第一切换阀的第二状态切换口连接,该梭动阀的入口是分别与该限位开关阀、该安全开关阀连接。4.根据申请专利范围第1项之气压安全制动系统,其中,该第二切换阀具有一第一状态切换口及一第二状态切换口,该第一状态切换口是与该强制开关阀连接,该第二状态切换口是与该安全开关阀连接。5.根据申请专利范围第1项之气压安全制动系统,其中,该被驱动装置的被驱动件移动至该第二位置时,可迫使该限位开关阀切换至该导通状态。图式简单说明:图1是习知一种气压制动系统的系统配置示意图,说明一作动开关阀被踩踏后,一气压缸的一活塞杆可被气压驱动而伸出至一第一位置;图2是一类似图1的视图,说明该气压缸的活塞杆触压一限位开关阀后,该活塞杆可被气压驱动而缩回至一第二位置;图3是一类似图1的视图,说明一安全开关阀被按压后,该活塞杆可被气压驱动而缩回至该第二位置;图4是本发明气压安全制动系统一较佳实施例的系统配置示意图,说明该较佳实施例的一作动开关阀被踩踏后,该较佳实施例的一被驱动装置的一被驱动件可被气压驱动而伸出至一第一位置;图5是一类似图4的视图,说明该被驱动件触压该较佳实施例的一限位开关阀后,该被驱动件可被气压驱动而缩回至一第二位置;图6是一类似图4的视图,说明该较佳实施例的一安全开关阀被按压后,该被驱动件可被气压驱动而缩回至该第二位置;及图7是一类似图4的视图,说明该较佳实施例的一强制开关阀被按压后,该较佳实施例的一第二切换阀可从一第二状态切换至一第一状态。 |
