高耐磨减震器

摘要

本发明公开了一种液压减震器，其特点在于通过在工作缸和减震活塞之间所设置的弹力管，使减震器原工作缸和减震活塞之间的导向密封面被无间隙等效的置换于弹力管内和减震活塞之间，而弹力管较合理的长径结构比使其制造方式和制造材料得以扩展并可执行热处理工艺，从而使减震器的各导向密封零件的机械性能和使用磨损以及制造材料资源实现合理化的平衡配置和提高；通过在导向座和活塞杆之间所设置的弹性管，使减震器原导向座和活塞杆之间的导向密封面被无间隙等效的置换于导向座和弹性管之间，从而使活塞杆的使用磨损得以减免和部分减免而改良密封条件。

主权项

1.一种液压减震器包括工作缸，减震油，储油缸，活塞杆，导向座，减震活塞，阀体，密封件，联接件，其特征在于在工作缸和减震活塞之间还设有弹力管，弹力管的外侧面和工作缸的内周面弹性预紧滑动密封联接，弹力管的内侧面和减震活塞的外周面滑动密封联接，弹力管的两端或侧面设有限位结构将减震活塞限位联接在弹力管内。