| 发明名称 | 带有变速器及柔性结合的电动车驱动装置 | ||
| 摘要 | 带有变速器及柔性结合的电动车驱动装置，属电动车技术领域。解决技术问题是提供有变速器及离心离合器的驱动装置。解决方案如下：带有变速器及柔性结合的电动车驱动装置，包含轮毂、左盖板、右盖板、中轴、电机、变速器及离心离合器；轮毂设左右两段，中轴装在轮毂内，电机装在中轴右段与轮毂右段内壁之间，左、右盖板分别装在中轴两端并固定在轮毂两端面上；变速器装在中轴左段与轮毂左段内壁左端之间，其输入端与离心离合器连接，输出端与轮毂连接；离心离合器装在中轴左段与轮毂左段内壁右端之间，其输入端与电机连接，输出端与变速器连接。有益效果，满足了电动车在启动和爬坡以及在坡地上起动的需求，当电动车行驶时，可关闭电源滑行省电。 | ||
| 申请公布号 | CN101143563A | 申请公布日期 | 2008.03.19 |
| 申请号 | CN200710030402.6 | 申请日期 | 2007.09.21 |
| 申请人 | 广州天马集团天马摩托车有限公司 | 发明人 | 刘维嘉 |
| 分类号 | B60K17/06(2006.01);B60K17/02(2006.01);B60B27/04(2006.01);H02K21/12(2006.01);H02K29/00(2006.01);H02K1/27(2006.01);H02K1/12(2006.01);F16H3/44(2006.01);F16D43/02(2006.01) | 主分类号 | B60K17/06(2006.01) |
| 代理机构 | 代理人 | ||
| 主权项 | 1.带有变速器及柔性结合的电动车驱动装置，包含轮毂(1)、左盖板(2)、右盖板(3)、中轴(4)、电机(7)等，其特征在于还包含变速器(5)及离心离合器(6)；轮毂(1)设有左右两段，中轴(4)装在轮毂(1)内，电机(7)装在中轴(4)的右段与轮毂(1)的右段内壁之间，左盖板(2)装在中轴(4)的左端并固定在轮毂(1)的左端面上，右盖板(3)装在中轴(4)的右端并固定在轮毂(1)的右端面上；变速器(5)装在中轴(4)的左段与轮毂(1)的左段内壁的左端之间，其输入端与离心离合器(6)连接，输出端与轮毂(1)连接；离心离合器(6)装在中轴(4)的左段与轮毂(1)的左段内壁的右端之间，其输入端与电机(7)连接，输出端与变速器(5)连接。 | ||
| 地址 | 510925广东省广州市从化市从樟路3号 | ||