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<P>Procédé et dispositif pour contrôler un organe d'arrêt de sécurité dans des moteurs à combustion interne, notamment des moteurs diesel.</P><P>Procédé caractérisé en ce que dans la station d'entretien, et tandis que le moteur tourne, l'étape de contrôle " contrôle ELAB " est appelée lorsqu'un personnel d'entretien enfonce la touche de diagnostic, et que, par actionnement de cette touche de diagnostic, la ELAB est excitée et l'arrêt du moteur est interprété comme une indication constatant le fonctionnement correct de l'organe d'arrêt de sécurité ELAB et qu'il est prévu une touche de diagnostic devant être actionnée par le personnel d'entretien dans la station d'entretien, touche grâce à laquelle l'étape de contrôle " contrôle ELAB " est réalisée.</P>
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