改良型液气分离式自行车避震结构

摘要

本创作系关于一种改良型液气分离式自行车避震结构，该避震结构于外管内部设一将外管区隔成气体压缩空间及油液空间之浮动活塞，并于油液空间内设置一定位且具通油孔之内油座，外管下端设置一具活塞之活塞杆，内油座朝向活塞方向设置具通槽之油门片及弹簧，于避震结构承受外力时，使部份油液经由油门片之通槽而进入油液空间之上空间，以推动浮动活塞顺畅地往上作动，而避免气体压缩空间承受遽然之作用力，藉此提供一更具舒适性之液气分离式避震结构。

主权项

1.一种改良型液气分离式自行车避震结构,其具有一外管,于外管内有一可将外管内部区隔成气压空间及油液空间的浮动活塞,于外管形成气压空间的端部设置有可封闭外管的进气座,于外管形成油压空间的端部则设置一伸入外管的活塞杆,于活塞杆伸入外管之一端设置有一活塞,活塞上并设有通孔,其特征在于:于油液空间内设有一定位之内油座,内油座内形成数贯通之通油孔,下端形成环槽,且于内油座下端固设具槽之油门片及弹簧,油门片之以通槽并与环槽贯通。2.如申请专利范围第1项所述的改良型液气分离式自行车避震结构,其中于弹簧与油门片间设有垫片。3.如申请专利范围第1项所述的改良型液气分离式自行车避震结构,其中油门片及弹簧得以与内油座固设之活塞销而定位。图式简单说明:第一图系本创作之立体分解图。第二图系本创作之组合剖面示意图。第三图系本创作活塞杆往上作动之剖面示意图。第四图系本创作活塞杆活塞处之放大剖面示意图(一)。第五图系本创作活塞杆活塞处之放大剖面示意图(二)。第六图系本创作活塞杆往下复位之剖面示意图。第七图系本创作活塞杆往下复位时油门片打开之放大剖面示意图。