发明名称 醇‑氢‑电混合动力系统
摘要 本实用新型涉及一种醇‑氢‑电混合动力系统,是将醇热裂解成氢气推动发动机的装置,具体结构是在发动机尾气管内安装有热裂解装置,原料箱内装入醇和水混合溶液,通过输送泵送到热裂解装置中,热裂解装置将醇裂解成氢气,经热裂解装置出口进入发动机燃烧推动汽缸工作,输出的动力带动发电机发电,由中心控制器将发电机发出的电能储存在蓄电池中,然后控制提供给所需的电动机,电动机推动车辆行走或动力机械工作。本系统操作方便、智能程度高,还可以增加太阳能动力,保证装置长时间稳定工作,它可以安装在汽车上,也可以安装在醇氢发电站或富氢加气站上,减少了目前煤炭、石油发电和汽油车的废气污染。
申请公布号 CN205663534U 申请公布日期 2016.10.26
申请号 CN201620264674.7 申请日期 2016.04.01
申请人 广西森宝电动汽车制造有限公司 发明人 杨彬
分类号 F02M25/12(2006.01)I;F02B63/04(2006.01)I;F01N5/02(2006.01)I;B60K6/24(2007.01)I;H02J7/34(2006.01)I;H02J7/36(2006.01)I 主分类号 F02M25/12(2006.01)I
代理机构 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 代理人 张锋
主权项 一种醇‑氢‑电混合动力系统,是利用发动机排气管的热量加热及将醇裂解为氢气后导入发动机燃烧作功的系统,包括蓄电池、醇原料箱、其特征在于:在发动机尾气管内安装有热裂解装置(12),醇原料箱(10)内装入醇的水溶液,原料箱接有输送泵(11),将醇的水溶液送到热裂解装置(12)中,热裂解装置(12)将醇裂解成氢气,经热裂解装置出口进入发动机(1)燃烧推动汽缸工作,输出的动力带动发电机(2)发电,发电机(2)输出线接中心控制器(3)后接将蓄电池,将发电机(2)发出的电能储存在蓄电池中,蓄电池接驱动控制器(5),然后与电动机(7)连接,通过输出装置(8)带动车辆行走或动力机械工作;所述的醇的水溶液是乙醇或甲醇、或者乙醇和甲醇混合醇混合的水溶液;所述的醇‑氢‑电混合动力系统还设有加热控制器(9),由蓄电池接到加热控制器(9)之后接热裂解装置(12)。
地址 530100 广西壮族自治区南宁市南武大道58号森宝电动汽车产业园(双桥平陆)