发明名称 |
客车智能启动保护系统 |
摘要 |
本发明公开了一种客车智能启动保护系统,通过检测发动机的转速、钥匙ON档、变速箱空档的信号,并根据信号检测结果实现对启动状态的判断,进而控制启动机的工作。通过系统设定好的逻辑程序输出给起动机保护信号和起动信号,无论乘客驾驶员任何不规范的起动操作,在8秒以内起动机是不会出现二次起动现象,二次起动就需要钥匙点火开关重新操作一遍。如此,尽可能达到启动的安全性,适应不同驾驶惯的客车驾驶员,并且通过本系统杜绝启动机二次启动所带来的打齿伤害。 |
申请公布号 |
CN103835859B |
申请公布日期 |
2016.08.17 |
申请号 |
CN201410056569.X |
申请日期 |
2014.02.20 |
申请人 |
金龙联合汽车工业(苏州)有限公司 |
发明人 |
余再江;谭福伦;鞠杜虎;李中延 |
分类号 |
F02N11/10(2006.01)I |
主分类号 |
F02N11/10(2006.01)I |
代理机构 |
苏州创元专利商标事务所有限公司 32103 |
代理人 |
范晴 |
主权项 |
一种客车智能启动保护系统,其特征在于,该客车智能启动保护系统检测发动机的转速、钥匙ON 档、变速箱空档的信号,并根据检测结果控制启动机的工作;针对前后都设置了启动开关的客车,客车智能启动保护系统对前启动输出、后启动输出进行同时监控、采集发动机的转速、钥匙ON 档、变速箱空档的信号,具体控制逻辑如下:对于前启动输出,当“ON 档=on”且“ON 档状态持续时间不小于3 秒”且“STAR 档=on”且“空档=on”且“后发动机舱门=off”且“发动机转速不大于450 rpm 持续时间超过1 秒”时,则判定前启动成功;对于后启动输出,当“ON 档=on”且“ON 档状态持续时间不小于3 秒”且“后起动开关=on”且“空档=on”且“后发动机舱门=on”且“手刹开关=on”且“发动机转速小于450 rpm持续时间超过1 秒”时,则判定后启动成功。 |
地址 |
215026 江苏省苏州市工业园区苏虹东路288号 |