发明名称 |
具备紧急氢气供给线的燃料电池系统 |
摘要 |
本发明提供一种由空气供给系统、氢气供给系统、热及水管理系统及排气系统组成的燃料电池系统,其特征在于,包括:燃料电池;氢气储存装置;多数个喷射器,所述燃料电池和氢气储存装置之间并联的配置,从所述燃料电池处向再循环线排出的未反应氢气在所述燃料电池内再循环;流路选择阀,所述氢气储存装置和所述多数个的喷射器之间形成的第1氢气流路上配置,由所述多数个的喷射器连通的已分气的所述第1氢气流路中选择一个开放;压力调节工具氢气储存装置,控制向所述多数个的喷射器供给的流量的压力;电子控制单元,所述燃料电池需要的氢气信号接收到反馈对所述流路选择阀进行控制;及紧急氢气供给线,直接将氢气供应到燃料电池。 |
申请公布号 |
CN103904345B |
申请公布日期 |
2016.08.10 |
申请号 |
CN201310321195.5 |
申请日期 |
2013.07.29 |
申请人 |
现代摩比斯株式会社 |
发明人 |
张锡瑛 |
分类号 |
H01M8/04089(2016.01)I;H01M8/04664(2016.01)I |
主分类号 |
H01M8/04089(2016.01)I |
代理机构 |
北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 |
代理人 |
马爽;臧建明 |
主权项 |
具备紧急氢气供给线的燃料电池系统,由空气供给系统(20)、氢气供给系统(30)、热及水管理系统(40)及排气系统(17)组成,其特征在于,包括:燃料电池(10);氢气储存装置(3),向所述燃料电池(10)供给氢气;多数个的喷射器(21、22),所述燃料电池和氢气储存装置之间并联配置,从所述燃料电池处向再循环线排出的未反应氢气在所述燃料电池内再循环;流路选择阀(37),所述氢气储存装置(3)和所述多数个的喷射器(21、22)之间形成的第1氢气流路(32)上配置,由所述多数个的喷射器(21、22)连通的已分气的所述第1氢气流路(32)中选择一个开放;压力调节工具(35),配置在所述氢气储存装置(3)和流路选择阀(37)之间的所述第1氢气流路(32)上面,控制向所述多数个的喷射器(21、22)供给的流量的压力;电子控制单元(66),所述燃料电池(10)需要的氢气信号接收到反馈对所述流路选择阀(37)进行控制,为控制选择的喷射器内供给流量的压力从而控制压力调节工具;及紧急氢气供给线(34),从所述流路选择阀(37)处分离与燃料电池(10)连通,从而直接将氢气供应到燃料电池。 |
地址 |
韩国首尔 |