| 发明名称 | 用于操作变速器的至少一个切换元件的液压系统 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种用于操作变速器的至少一个切换元件（2）的液压系统（1），包括可先导控制的并且具有调节阀阀芯（8）的调节阀装置（3）和与该调节阀装置作用连接的并且也可先导控制的以及设有切换阀阀芯（6）的切换阀装置（4）。所述调节阀阀芯（8）和切换阀阀芯（6）可反向纵向运动地及彼此同轴地设置在壳体（25）的一个共同的孔（24）中并且在相互面对的控制面（5、14）区域中可通过一个共同的压力腔（26）被加载压力信号（p_VS）。 | ||
| 申请公布号 | CN102900839B | 申请公布日期 | 2016.08.03 |
| 申请号 | CN201210236665.3 | 申请日期 | 2012.07.09 |
| 申请人 | 腓特烈斯港齿轮工厂股份公司 | 发明人 | M·赫尔曼;T·施密特 |
| 分类号 | F16H63/02(2006.01)I;F16H61/02(2006.01)I;F16H61/40(2010.01)I | 主分类号 | F16H63/02(2006.01)I |
| 代理机构 | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人 | 俞海舟 |
| 主权项 | 用于操作变速器的至少一个切换元件(2)的液压系统(1)，其包括可先导控制的并且具有调节阀阀芯(8)的调节阀装置(3)和与该调节阀装置作用连接的并且也可先导控制的以及设有切换阀阀芯(6)的切换阀装置(4)，其特征在于，所述调节阀阀芯(8)和切换阀阀芯(6)彼此同轴地且可反向纵向运动地设置在一个壳体(25)的一个共同的孔(24)中并且分别在相互面对的控制面(5、14)的区域中能经由一个在调节阀阀芯(8)和切换阀阀芯(6)之间的共同的压力腔(26)被加载压力信号。 | ||
| 地址 | 德国腓特烈斯港 | ||