一种电动汽车剩余里程检测方法及系统

摘要

本发明公开了一种电动汽车剩余里程检测方法及系统，其中方法包括获取电动汽车动力电池的剩余能量和能量效率；获取电动汽车的平均公里能耗；根据所述动力电池的额定能量、剩余能量和能量效率，以及所述电动汽车的平均公里能耗，得到所述电动汽车的剩余里程。应用本发明所述的电动汽车剩余里程检测方法及系统，根据动力电池的剩余能量及能量效率、电动汽车行驶工况平均公里能耗计算出电动汽车的剩余里程，解决目前现有技术无法准确估量电动汽车的剩余里程的问题，保证用户在驾驶电动汽车时，能合理判断电动汽车的剩余行驶里程，避免行驶过程中动力电池放电结束导致电动汽车抛锚，大大提高了电动汽车的运行性能和运行可靠性。

主权项

一种电动汽车剩余里程检测方法，其特征在于，包括：获取电动汽车动力电池的剩余能量和能量效率；获取电动汽车的平均公里能耗，并且如果电动汽车处于急加速工况，则利用滤波平滑算法对平均公里能耗进行平滑处理；所述获取电动汽车的平均公里能耗包括：每隔设定的第二时间段获取电动汽车的累计行驶里程和动力电池的放电能量；判断所述累计行驶里程是否大于等于设定的里程限值；如果是，则判断所述放电能量是否大于上次获取的放电能量；如果是，则获取电动汽车在当前的第二时间段内损耗的能量，并根据所述损耗的能量和所述累计行驶里程，得到所述电动汽车的平均公里能耗；根据所述动力电池的额定能量、剩余能量和能量效率，以及所述电动汽车的平均公里能耗，得到所述电动汽车的剩余里程。