| 发明名称 | 汽车座椅调角器操作扭矩值测量试验装置 | ||
| 摘要 | 本实用新型公开了一种汽车座椅调角器操作扭矩值测量试验装置，包括有操作台、力矩加载装置和扭矩传感器，力矩加载装置是由力矩加载转盘、配重、力矩加载杆、加载假背、绳和平衡杆构成，扭矩传感器通过第一升降座固定在操作台上，力矩加载装置的力矩加载转盘通过第二升降座固定在操作台上，力矩加载转盘绕设有绳，绳挂有配重，加载假背通过力矩加载杆连接在力矩加载转盘上，力矩加载转盘上固定有平衡杆，平衡杆用来平衡力矩加载杆。力矩加载装置通过配重施加一个力矩，该力矩通过力矩加载杆和加载假背传递给汽车座椅的靠背，然后通过扭矩传感器采集调角器手轮操作扭矩值。本实用新型检测稳定、操作方便，提高了检测效率。 | ||
| 申请公布号 | CN205157093U | 申请公布日期 | 2016.04.13 |
| 申请号 | CN201520916412.X | 申请日期 | 2015.11.17 |
| 申请人 | 长春富维—江森自控汽车饰件系统有限公司 | 发明人 | 崔万良;张元庆;宇航;黄玉强;徐源林 |
| 分类号 | G01L5/00(2006.01)I | 主分类号 | G01L5/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 长春市四环专利事务所(普通合伙) 22103 | 代理人 | 张建成 |
| 主权项 | 一种汽车座椅调角器操作扭矩值测量试验装置，其特征在于：包括有操作台(1)、力矩加载装置(2)和扭矩传感器(3)，力矩加载装置(2)是由力矩加载转盘(21)、配重(22)、力矩加载杆(23)、加载假背(24)、绳(26)和平衡杆(27)构成，扭矩传感器(3)通过第一升降座(31)固定在操作台(1)上，力矩加载装置(2)的力矩加载转盘(21)通过第二升降座(25)固定在操作台(1)上，力矩加载转盘(21)绕设有绳(26)，绳(26)挂有配重(22)，加载假背(24)通过力矩加载杆2连接在力矩加载转盘(21)上，力矩加载转盘(21)上固定有平衡杆(27)，平衡杆(27)用来平衡力矩加载杆(23)，操作台(1)的台面上具有交错的T形槽，第一升降座(31)和第二升降座(25)的固定位置可以任意调整，扭矩传感器(3)的高度通过第一升降座(31)可以任意调整，力矩加载装置(2)的高度通过第二升降座(25)可以任意调整。 | ||
| 地址 | 130033 吉林省长春市东南湖大路4736号 | ||