| 发明名称 | 用于控制在机动车中的冷暖空调的系统 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种用于控制具有能作为热泵系统运行的制冷剂回路的冷暖空调的系统，该制冷剂回路具有环境热交换器，在制冷运行中在所述环境热交换器上制冷剂的热量被发散到流过环境热交换器的空气中，而在供暖运行中流过环境热交换器的空气的热量被制冷剂吸收，其中，借助电风扇来影响流过环境热交换器的空气量。根据本发明，在此，在制冷运行中根据制冷剂高压来控制电风扇，而在供暖运行中根据与制冷剂高压无关的参数来控制电风扇。 | ||
| 申请公布号 | CN105392647A | 申请公布日期 | 2016.03.09 |
| 申请号 | CN201480038841.X | 申请日期 | 2014.07.04 |
| 申请人 | 宝马股份公司 | 发明人 | O·霍恩;R·赫博尔茨海默 |
| 分类号 | B60H1/00(2006.01)I;B60H1/32(2006.01)I | 主分类号 | B60H1/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人 | 俞海舟 |
| 主权项 | 用于控制具有能作为热泵系统运行的制冷剂回路的冷暖空调的系统，该制冷剂回路具有环境热交换器，在制冷运行中在所述环境热交换器处制冷剂的热量发散到流过环境热交换器的空气中，而在供暖运行中来自流过环境热交换器的空气的热量被制冷剂吸收，其中，借助电风扇来影响流过环境热交换器的空气量，其特征在于，在制冷运行(0)中根据制冷剂高压来控制电风扇，而在供暖运行(1)中根据与制冷剂高压无关的参数(HL、AT、v)来控制电风扇。 | ||
| 地址 | 德国慕尼黑 | ||