| 摘要 |
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Adaptieren eines Kraftstoffdrucks p in einem Niederdruckbereich eines Kraftstoffdirekteinspritzungssystems eines Kraftfahrzeugs. Diese umfasst ein Ermitteln einer Hochdrucktemperatur T141 in einer Hochdruckpumpe des Kraftstoffdirekteinspritzungsssystems, ein Einstellen des Kraftstoffdrucks p in dem Niederdruckbereich auf einen Wert, bei dem ein Referenzkraftstoff sich bei der Hochdrucktemperatur T141 in der flüssigen Phase befindet, ein Absenken des Kraftstoffdrucks p in dem Niederdruckbereich bis ein Abfall der Förderleistung der Hochdruckpumpe des Kraftstoffdirekteinspritzsystems durch einen Druckabfall in einem Verteilerrohr des Kraftstoffdirekteinspritzungssystems detektiert wird, ein Erhöhen des Kraftstoffdrucks p in dem Niederdruckbereich um einen applizierbaren ersten Offset O1, und ein Erhöhen des Kraftstoffdrucks p in dem Niederdruckbereich um einen zweiten Offset O2 auf einen adaptierten Kraftstoffdruck padap wobei der zweite Offset O2 in Abhängigkeit von einer temperaturabhängigen Änderung eines Solldrucks psoll gewählt wird, bei dem sich der Referenzkraftstoff in der flüssigen Phase befindet. |
