一种整车道路试验室车辆行驶通道装置

摘要

本发明涉及汽车道路模拟试验领域，具体涉及一种整车道路试验室车辆行驶通道装置。技术方案：横梁(1)两端直接固定安装在坑壁(9)，将纵梁(1)两端分别安装于坑壁(9)和横梁(1)中部；平台模块安装在纵梁(2)和坑壁(9)之间；作动器(8)安装在地坑上；每个平台模块包括多根相互平行的承力单元(3)和联接构件(4)；联接构件(4)垂直于承力单元(3)，与承力单元(3)固定连接。有益效果：采用横纵梁构建整个装置的主承力结构，通过平台模块为车辆行驶至试验预定位置提供安全通道，解决重型车辆不便于吊装的问题；适应不同车辆轮距和轴距的调整要求，具有通用性；结构简单，安装联接方便，适宜各种道路模拟试验室使用。

主权项

一种整车道路试验室车辆行驶通道装置，其特征在于：包括横梁(1)、两根或多根纵梁(2)、多个平台模块和作动器(8)；横梁(1)两端直接固定安装在坑壁(9)两侧承力区，将两根或多根纵梁(1)的一端分别安装于相对侧的坑壁(9)，另一端安装于横梁(1)的中部；平台模块一端安装在纵梁(2)上，另一端安装在坑壁(9)上，各平台模块紧密排列形成试验台台面；在纵梁(2)的两侧布置有多个作动器(8)，作动器(8)安装在地坑上，上表面与试验台台面平齐；每个平台模块包括多根相互平行的承力单元(3)和一根或多根联接构件(4)；承力单元(3)为长条钢件，联接构件(4)垂直于承力单元(3)，与承力单元(3)固定连接；作动器(8)所在位置的平台模块承力结构(3)小于其他位置平台模块承力结构(3)的数量，使作动器(8)能够露出，其上表面与平台模块平齐。