多缸发动机

摘要

一种多缸发动机，其中曲轴所架设的方向为前后方向，而汽缸盖(1)的垂直于该前后方向的宽度方向为横向，该多缸发动机包括：汽缸盖(1)，其一个横侧面连接有进入空气分配通道壁(2)并且其另一个横侧面连接有排出气体会聚通道壁(3)，该汽缸盖(1)的周围设有共轨(10)。在该多缸发动机中，该共轨(10)设置在该进入空气分配通道壁(2)的正横向，从而将该进入空气分配通道壁(2)设置于所述汽缸盖(1)与共轨(10)之间。优选地，将进入空气入口管(11)设置为竖立在该进入空气分配通道壁(2)的上部并且该进入空气入口管设有进入空气凸缘部分(12)，该进入空气凸缘部分(12)设置于该共轨(10)的正上方。

主权项

一种直列多缸发动机，其中，曲轴所架设的方向为前后方向，且汽缸盖(1)的、垂直于该前后方向的宽度方向为横向，该直列多缸发动机包括：汽缸盖(1)，该汽缸盖(1)的一个横侧面连接有进入空气分配通道壁(2)，并且该汽缸盖(1)的另一个横侧面连接有排出气体会聚通道壁(3)，该汽缸盖(1)的周围设有共轨(10)，其中，该共轨(10)沿该进入空气分配通道壁(2)的正横向设置，从而将该进入空气分配通道壁(2)设置于该汽缸盖(1)与该共轨(10)之间；在该进入空气分配通道壁(2)的上部竖立地设有EGR气体入口管(13)，并且该EGR气体入口管(13)上方设有气体凸缘部分(14)，该气体凸缘部分(14)位于该共轨(10)的正上方；将发动机冷却风扇(6)出现的一侧设定为前，且将相对的一侧设定为后，其中，该气体凸缘部分(14)位于该发动机冷却风扇(6)的后侧，且该气体凸缘部分(14)上连接有EGR阀箱(8)，以使由该发动机冷却风扇(6)产生的发动机冷却空气吹向该气体凸缘部分(14)；并且该气体凸缘部分(14)具有向后下方倾斜的下表面，以使所述发动机冷却空气能由该气体凸缘部分(14)的下表面引导以从上方吹向该共轨(10)。