一种基于有限元法的车辆减速器分析及优化方法

摘要

本发明公开了一种基于有限元法的车辆减速器分析及优化方法，包括获取车辆减速器的结构参数，建立三维模型；将模型组装成为一个分析单元的组件；对减速器的实际受力情况进行分析，将分析结果作为边界条件；对模型组件进行有限元网格划分；进行运算，得到其应力分析结果，并判断分析结果是否符合设计要求，如果否，则优化减速器结构并重新建模。具有更大的适应性和求解能力，并且无需制造出实体，分析过程经济、迅速、具有更大的灵活性和适应性。

主权项

一种基于有限元法的车辆减速器分析及优化方法，其特征在于，包括步骤：A、获取车辆减速器的结构参数，建立三维模型；B、将所述三维模型组装成为一个分析单元的模型组件；C、对所述车辆减速器的实际受力情况进行分析，将分析结果作为边界条件；D、对所述模型组件进行有限元网格划分；E、进行运算，得到其应力分析结果；F、判断分析结果是否符合设计要求，如果是，结束；如果否，则优化减速器结构并重复上述步骤；上述步骤按次序A、B、C、D、E、F或次序A、B、D、C、E、F依次进行。