一种基于联轴器张口和高低差的轴承载荷识别方法

摘要

一种基于联轴器张口和高低差的轴承载荷识别方法，本发明所提供的方法包括两方面内容：由给定各联轴器处的张口和高低差值识别各轴承载荷，指导机组安装、故障治理；由给定轴承载荷求出机组安装时各联轴器处的张口和高低差值，指导机组设计。本发明所提出的方法还能考虑转子弯曲变形对联轴器张口和高低差值的影响。

主权项

一种基于联轴器张口和高低差的轴承载荷识别方法，其特征在于：本方法将轴系视为变截面连续梁，各轴段自重作为均布质量，联轴器、推力盘、叶片和轮盘作为加载在连续梁上的集中载荷，将轴承视为刚性支撑，以轴系各轴承处于同心状态为初始基准；计算步骤为：首先，在轴承处将轴系断开形成多个轴段，对于每一个轴段，利用材料力学理论，建立起始端和终止端之间状态参数关系；其中，状态参数包括：挠曲、转角、剪力和弯矩；利用已知的边界条件、轴承处左右两端状态参数关系、已知的轴承高度，建立轴承载荷未知变量求解方程组，求出初始基准下轴承载荷分配及轴承载荷分配对轴承高度变化的灵敏度矩阵；其次，在联轴器处将轴系断开形成多个轴段，对于每一个轴段，利用材料力学理论，建立起始端和终止端之间状态参数关系；其中，状态参数包括：挠曲、转角、剪力和弯矩；利用已知的边界条件、轴承处左右两端状态参数关系、轴段内轴承高度，建立轴段内转轴挠曲变形的未知变量求解方程组，求出初始基准下各联轴器张口、高低差及其对轴承高度变化的灵敏度矩阵；再次，实现轴系中各轴承载荷分配和各联轴器状态之间的双向计算。