发明名称 |
铁路车辆用驱动控制装置 |
摘要 |
实施方式的铁路车辆用驱动控制装置是进行以三相交流来驱动的永磁同步电动机的驱动控制的铁路车辆用驱动控制装置。电力变换部将经由馈电线从外部的电源供给的电力变换为所述三相交流,经由U相交变电流线、V相交变电流线以及W相交变电流线供给到所述永磁同步电动机。另外,短路接触部设置于电力变换部与所述永磁同步电动机之间,使U相交变电流线、V相交变电流线以及W相交变电流线成为相互短路的短路状态。 |
申请公布号 |
CN104602947A |
申请公布日期 |
2015.05.06 |
申请号 |
CN201380045639.5 |
申请日期 |
2013.01.21 |
申请人 |
株式会社东芝 |
发明人 |
高木隆志;清水阳介 |
分类号 |
B60L3/00(2006.01)I;B60L9/18(2006.01)I |
主分类号 |
B60L3/00(2006.01)I |
代理机构 |
中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 |
代理人 |
于丽 |
主权项 |
一种铁路车辆用驱动控制装置,进行以三相交流来驱动的永磁同步电动机的驱动控制,该铁路车辆用驱动控制装置的特征在于,设置有:电力变换部,将经由馈电线从外部的电源供给的电力变换为所述三相交流,经由U相交变电流线、V相交变电流线以及W相交变电流线供给到所述永磁同步电动机;以及短路接触部,设置于所述电力变换部与所述永磁同步电动机之间,使所述U相交变电流线、所述V相交变电流线以及所述W相交变电流线成为相互短路的短路状态。 |
地址 |
日本东京都 |