发明名称 |
一种电动汽车轮毂电机散热装置 |
摘要 |
一种电动汽车轮毂电机散热装置,属于轮毂电机散热装置领域,其特征在于:所述离合器与车轮输出轴相连,控制车轮是否带动压气机工作;所述压气机与气体冷却室相连;所述气体冷却室与轮毂电机相连;所述电磁阀安装在气体冷却室与轮毂电机相连接的管路上,控制气体冷却室中的气体能否进入轮毂电机内部进行冷却散热。本实用新型通过离合器控制压气机只在汽车制动状态时工作储存气体,将制动能量进行合理的回收利用,实现节能;气体冷却室通过电磁阀与轮毂电机相连,控制器根据检测到的轮毂电机内部温度信号通过控制电磁阀的开闭实现轮毂电机的冷却散热,控制精度较高。 |
申请公布号 |
CN204161085U |
申请公布日期 |
2015.02.18 |
申请号 |
CN201420624725.3 |
申请日期 |
2014.10.27 |
申请人 |
山东理工大学 |
发明人 |
张亚新 |
分类号 |
B60K11/00(2006.01)I;H02K9/04(2006.01)I |
主分类号 |
B60K11/00(2006.01)I |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
一种电动汽车轮毂电机散热装置,包括车轮、轮毂电机、离合器、压气机、气体冷却室、电磁阀、气体温度传感器、电机温度传感器、制动压力传感器、控制器,其特征在于:所述离合器与车轮输出轴相连,控制车轮是否带动压气机工作;所述压气机与气体冷却室相连;所述气体冷却室与轮毂电机相连;所述电磁阀安装在气体冷却室与轮毂电机相连接的管路上,控制气体冷却室中的气体能否进入轮毂电机内部进行冷却散热。 |
地址 |
255086 山东省淄博市高新技术产业开发区高创园D座1012室 |