发明名称 一种用于混合动力客车超级电容的充电方法
摘要 本发明涉及一种用于混合动力客车超级电容的充电方法,由混合动力客车自身携带的发电机给超级电容充电,首先通过发电机产生的反电动势对超级电容进行限功率充电,当充电到超级电容电压达到第一设定值时,发动机启动,带动发电机对超级电容进行小功率充电,然后当超级电容电压达到第二设定值时,通过涓流充电对超级电容补电,当超级电容补电到一定区间后,发动机转速提高到其经济区,带动发电机对超级电容进行大功率充电,整个充电过程无需通过外接充电器和增加新的设备,充电过程更加简单,避免了超级电容与电机结合方案存在的不足,解决了超级电容出厂充电及检修后补电的问题。
申请公布号 CN104167806A 申请公布日期 2014.11.26
申请号 CN201310266351.2 申请日期 2013.06.28
申请人 郑州宇通客车股份有限公司 发明人 杨泗鹏;郑维;王庆国;彭能岭;陈慧勇;苏常军;许盛中;张广利;丁计飞
分类号 H02J7/14(2006.01)I 主分类号 H02J7/14(2006.01)I
代理机构 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 代理人 陈浩
主权项 一种用于混合动力客车超级电容的充电方法,其特征在于, 步骤如下:(1)限功率充电:由混合动力客车自身携带的发电机给超级电容充电,首先由整车控制启动机启动,在启动机转速上升的过程中,启动机产生的动力带动发动机的转轴转动,发电机工作,由发电机产生的反电动势对超级电容充电; (2)小功率充电:当超级电容电压达到第一设定值后,发动机启动,带动发电机对超级电容进行小功率充电;(3)涓流充电:当小功率充电使超级电容电压达到第二设定值后,通过发电机控制器对超级电容进行涓流充电控制;(4)大功率充电:当超级电容通过涓流充电补电到设定区间后,发动机经济运行,带动发电机对超级电容进行大功率充电。
地址 450016 河南省郑州市十八里河宇通工业园区