| 摘要 |
1. Установка холодной напрессовки подшипникового узла железнодорожной колесной пары, содержащая две вертикальные неподвижные стойки, соединенные попарно верхней и нижней горизонтальными стяжками шарнирно с подвижными вертикальными стойками, выдвижной подпружиненный упор с приводом его перемещения между подвижными вертикальными стойками, механизм фиксации напрессовываемых деталей, выполненный в виде установленного между вертикальными неподвижными стойками выдвижного стакана с приводом перемещения напрессовываемых деталей, содержащим силовой гидроцилиндр, установленный с возможностью поворота, первый центр внутри выдвижного стакана и второй центр в выдвижном подпружиненном упоре, опирающийся на пакет тарельчатых пружин, подъемно-поворотное устройство на нижних стяжках, включающее механизм поддержки колесной пары, а также механизмы подъема и поворота, отличающаяся тем, что на верхних горизонтальных стяжках шарнирно установлены два устройства разгрузки и позиционирования положения колесной пары по высоте и обеспечения горизонтальности ее оси, выполненные в виде пневмоцилиндров, которые снабжены датчиками верхнего и нижнего допустимого положения поршня и на штоках которых подвешены челюстные захваты оси колесной пары с приводами смыкания-размыкания челюстей.2. Установка по п. 1, отличающаяся тем, что привод перемещения напрессовываемых деталей выполнен в виде двух или более параллельно расположенных силовых гидроцилиндров, штоки которых находятся в одной вертикальной плоскости и связаны между собой шарнирно посредством траверсы, причем траверса содержит жестко закрепленную между неподви� |
