| 发明名称 | 高架车站钢混格构式组合站台梁 | ||
| 摘要 | 本实用新型公开了一种高架车站钢混格构式组合站台梁，包括钢横梁和钢纵梁，其特征在于：所述钢横梁为上下平行布置的双层结构，每层钢横梁由多行水平平行布置的第一横梁与多列水平平行布置的第二横梁垂直交叉构成，上层钢横梁的第一横梁和第二横梁的位置与下层钢横梁的第一横梁和第二横梁的位置分别对应，上层钢横梁中第一横梁和第二横梁的交叉处与相对应的下层钢横梁中第一横梁和第二横梁的交叉处之间通过钢纵梁相连，所述上层钢横梁的顶面铺设有钢筋混凝土层。本实用新型具有结构强度高、施工难度小、经济性好的有益效果。 | ||
| 申请公布号 | CN203603073U | 申请公布日期 | 2014.05.21 |
| 申请号 | CN201320759514.6 | 申请日期 | 2013.11.27 |
| 申请人 | 中铁第四勘察设计院集团有限公司 | 发明人 | 罗世东;陈勇;任征;曾敏;张艳军 |
| 分类号 | E01F1/00(2006.01)I;E01D19/00(2006.01)I | 主分类号 | E01F1/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人 | 黄行军 |
| 主权项 | 一种高架车站钢混格构式组合站台梁，包括钢横梁（1）和钢纵梁（2），其特征在于：所述钢横梁（1）为上下平行布置的双层结构，每层钢横梁（1）由多行水平平行布置的第一横梁（1.1）与多列水平平行布置的第二横梁（1.2）垂直交叉构成，上层钢横梁（1）的第一横梁（1.1）和第二横梁（1.2）的位置与下层钢横梁（1）的第一横梁（1.1）和第二横梁（1.2）的位置分别对应，上层钢横梁（1）中第一横梁（1.1）和第二横梁（1.2）的交叉处与相对应的下层钢横梁（1）中第一横梁（1.1）和第二横梁（1.2）的交叉处之间通过钢纵梁（2）相连，所述上层钢横梁（1）的顶面铺设有钢筋混凝土层（3）。 | ||
| 地址 | 430063 湖北省武汉市武昌杨园和平大道745号 | ||