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Hydraulisches Bremssystem für ein Motorrad, bei dem ein einem Vorderrad betriebsmäßig zugeordneter Vorderradbremskreis (1a) und ein einem Hinterrad betriebsmäßig zugeordneter Hinterradbremskreis (1b) unabhängig voneinander vorgesehen sind, wobei jeder Bremskreis so konfiguriert ist, dass er enthält: einen fahrerbetätigten Hauptzylinder (3); ein Radbremsmittel (4); und eine Hauptzylinder (3) und Radbremsmittel (4) verbindende Bremsleitung (5), wobei das Motorrad einen Fahrzeuggeschwindigkeitssensor (12) zur Erfassung der Fahrzeuggeschwindigkeit umfasst, wobei der Hinterradbremskreis (1b) ferner einen mit der Bremsleitung (5) verbundenen und eine Hilfsdruckquelle aufweisenden Druckmodulator (6) enthält, womit ein definierter Hilfsdruck erzeugt und dem Radbremsmittel (4) zugeleitet werden kann, und wobei der Hinterradbremskreis (1b) darüber hinaus ein in die Bremsleitung (5) stromab des Hauptzylinders (3) und stromauf des Druckmodulator-Verbindungspunktes eingefügtes Trennventil (7) aufweist, mittels dem die Verbindung zwischen Hauptzylinder (3) und dem Radbremsmittel (4) hergestellt oder unterbrochen werden kann, wobei bei Betätigung des Hauptzylinders (3) des Vorderradbremskreises (1a) das zugeordnete Radbremsmittel (4) mit dem vom Hauptzylinder (3) erzeugten Hydraulikdruck und das Radbremsmittel (4) des Hinterradbremskreises (1b) unter Schaltung des Trennventiles (7) in seine Sperrstellung mit von der Hilfsdruckquelle erzeugtem Bremsdruck beaufschlagt wird, ... |
