发明名称 |
铁路机车车门密封结构 |
摘要 |
一种铁路机车车门密封结构,包括窗框、密封玻璃和玻璃垫;所述的密封玻璃安装在窗框一侧;所述的玻璃垫安装在窗框和密封玻璃之间;所述的窗框、密封玻璃和玻璃垫通过密封胶密封固定;所述的窗框一侧设有上下两个直角缺口,其中一个直角缺口处设有一个凹槽,所述的密封玻璃包括双层密封玻璃和单层密封玻璃;所述的双层密封玻璃和单层密封玻璃一端分别通过密封胶密封固定在两个直角缺口上;通过用密封胶来使窗框和密封玻璃固定在一起,同时在窗框和密封玻璃之间安装玻璃垫;取代原来运用胶皮固定,在达到原有的工作强度上,极大的降低了生产成本;通过使用双层密封玻璃和单层密封玻璃的配合使用,节约材料,密封效果更加。 |
申请公布号 |
CN203570159U |
申请公布日期 |
2014.04.30 |
申请号 |
CN201320647960.8 |
申请日期 |
2013.10.21 |
申请人 |
南京浦镇科技实业有限公司 |
发明人 |
徐波;马晓红 |
分类号 |
E06B7/16(2006.01)I;E06B3/64(2006.01)I |
主分类号 |
E06B7/16(2006.01)I |
代理机构 |
江苏银创律师事务所 32242 |
代理人 |
何震花 |
主权项 |
一种铁路机车车门密封结构,其特征在于,包括窗框、密封玻璃和玻璃垫;所述的密封玻璃安装在窗框一侧;所述的玻璃垫安装在窗框和密封玻璃之间;所述的窗框、密封玻璃和玻璃垫通过密封胶密封固定;所述的窗框一侧设有上下两个直角缺口,其中一个直角缺口处设有一个凹槽,所述的密封玻璃包括双层密封玻璃和单层密封玻璃;所述的双层密封玻璃和单层密封玻璃一端分别通过密封胶密封固定在两个直角缺口上。 |
地址 |
210000 江苏省南京市浦口区龙虎巷5号 |