摩托车发动机与挡风板连接结构

摘要

本发明公开了一种摩托车发动机与挡风板连接结构，包括挡风板和发动机总成，其挡风板和发动机总成通过挡风支架连接；所述挡风支架上设有发动机安装孔，挡风支架和发动机总成通过发动机安装孔连接；所述挡风支架上还设有条形孔，条形孔上设有螺母夹，挡风支架和螺母夹接触的部位设有滑槽。本发明采用刚性连接，挡风支架上做成条形孔，再配上螺母夹，可以实现安装距离的调节，避免了焊接螺母或者打孔攻丝的麻烦，也避免了因发动机或者挡风板装配误差，造成安装问题，提高装配效率，且挡风支架刚度好，不易折断，结构简单，制造成本低，提高摩托车整车的安全性能。

主权项

一种摩托车发动机与挡风板连接结构，包括挡风板和发动机总成，其特征在于：所述挡风板和发动机总成通过挡风支架连接；所述挡风支架上设有发动机安装孔，挡风支架和发动机总成通过发动机安装孔连接；所述挡风支架上还设有条形孔，条形孔上设有螺母夹，挡风支架和螺母夹接触的部位设有滑槽。