| 摘要 |
<p>Die Erfindung betrifft einen Differenzwegsensor für ein Bremssystem eines Fahrzeugs mit einer Felderzeugungskomponente (30), mittels welcher ein erstes elektrisches und/oder magnetisches Feld mit einer vorgegebenen Intensitätsverteilung in einem fest bezüglich eines ersten Körpers (10) definierbaren Raumachsensystem (18) erzeugbar ist, wobei der erste Körper (10) eine Fahrerbremskraftübertragungskomponente oder eine Aktorkraftübertragungskomponente ist, und einer Sensoreinrichtung (22), mittels welcher mindestens eine Intensitätsgröße eines zweiten elektrischen und/oder magnetischen Felds (32), welches aufgrund einer Wechselwirkung des ersten elektrischen und/oder magnetischen Felds mit einem zweiten Körper (14) erzeugbar ist, bestimmbar ist, wobei der zweite Körper (14) ungleich dem ersten Körper (10) und die Fahrerbremskraftübertragungskomponente oder die Aktorkraftübertragungskomponente ist. Die Erfindung betrifft ebenfalls ein Verfahren zum Ermitteln eines zwischen einer Fahrerbremskraftübertragungskomponente und einer Aktorkraftübertragungskomponente eines Bremssystems vorliegenden Differenzwegs.</p> |
