| 发明名称 | 车辆动力单元 | ||
| 摘要 | 一种车辆动力单元，设置有容纳内燃机的曲轴(37)的曲轴箱(25)、和安装于曲轴箱(25)的一侧的带式无极变速器(23)。无极变速器(23)安装在曲轴(37)的一侧，并且动力单元在车辆上安装成使曲轴(37)沿车辆横向方向取向。注油口(127)设置成使得缸头(54)及其外侧的骑跨部不朝注油口(127)及其相关部分突出，使得车辆的骑跨部小型化。安装在曲轴(37)的位于无极变速器(23)相反侧的端部上的发电机(70)容纳在曲轴箱(25)中。动力单元的输出轴(31)安装在无极变速器(23)相反侧的曲轴箱(25)中。在车辆的俯视图中，注油口(127)设置在曲轴箱(25)的位于发电机容纳部(134)与输出轴(31)之间的凹部中。 | ||
| 申请公布号 | CN101960176B | 申请公布日期 | 2013.06.05 |
| 申请号 | CN200980106516.1 | 申请日期 | 2009.02.20 |
| 申请人 | 本田技研工业株式会社 | 发明人 | 滝口亲司;渡边觉 |
| 分类号 | F16H57/02(2012.01)I;B60K17/04(2006.01)I;B60K17/06(2006.01)I;F16H57/04(2010.01)I | 主分类号 | F16H57/02(2012.01)I |
| 代理机构 | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人 | 马高平 |
| 主权项 | 一种车辆动力单元，包括：内燃机的曲轴，安装在车辆上，取向为车辆宽度方向；容纳曲轴的曲轴箱；带式无极变速器，所述带式无极变速器包括设置成平行于曲轴并被曲轴驱动的驱动滑轮轴、设置成平行于曲轴的从动滑轮轴、和缠绕在分别安装于相应滑轮轴上的驱动滑轮和从动滑轮上的带，并且所述带式无极变速器安装在曲轴箱的曲轴轴向方向的一侧；发电机，容纳在发电机容纳部中，发电机容纳部设置在曲轴的位于带式无极变速器相反侧的一端；和动力单元的输出轴，设置在带式无极变速器相反侧的曲轴箱上，其中，从动滑轮设置在驱动滑轮的车辆长度方向的后方；设置中间轴以将从动滑轮的动力经由该中间轴传至输出轴；以及所述中间轴设置在输出轴和从动滑轮轴的上方；其中，脚踏起动机构的脚踏轴设置成与输出轴在相同侧上平行于曲轴，并设置在输出轴的下方，并且相对于输出轴进一步向外延伸；并且其中，俯视车辆时在位于发电机容纳部与脚踏轴之间并且俯视车辆时在位于发电机容纳部与输出轴之间的位置在曲轴箱中形成凹部，并在该凹部中设置注油口。 | ||
| 地址 | 日本东京都 | ||