发明名称 自动挡汽车右侧小方向盘装置
摘要 自动挡汽车右侧小方向盘装置,它涉及汽车方向盘技术领域。第二直杆(16)的另一端与第二万向节(17)连接,第二万向节(17)通过第三直杆(18)与第三角齿(19)连接,第三角齿(19)的底部设置有第五轴承(20),第五轴承(20)与第三固定架(21)连接,第三固定架(21)的一端与第五轴承(23)连接,第五轴承(23)设置在第四直杆(24)上,第四直杆(24)的一端设置有第三盆齿(22),第三盆齿(22)与第三角齿(19)啮合,第四直杆(24)上设置有第三万向节(25)。它在驾驶员的右侧装有小方向盘,转动小方向盘而驱动盆角齿直到驱动方向机转动,结构简单,操作方便,不会造成方向盘挤伤驾驶员的问题。
申请公布号 CN202743316U 申请公布日期 2013.02.20
申请号 CN201220453973.7 申请日期 2012.09.07
申请人 彭元练 发明人 彭元练
分类号 B62D1/04(2006.01)I;B62D3/02(2006.01)I 主分类号 B62D1/04(2006.01)I
代理机构 代理人
主权项 自动挡汽车右侧小方向盘装置,其特征在于它是由手柄(1)、方向盘(2)、中间轴(3)、第一角齿(4)、第一轴承(5)、第一固定架(6)、第一盆齿(7)、第二轴承(8)、第一直杆(9)、第一万向节(10)、第二角齿(11)、第三轴承(12)、第二盆齿(13)、第二固定架(14)、第四轴承(15)、第二直杆(16)、第二万向节(17)、第三直杆(18)、第三角齿(19)、第五轴承(20)、第三固定架(21)、第三盆齿(22)、第五轴承(23)、第四直杆(24)、第三万向节(25)组成;方向盘(2)上设置有手柄(1),方向盘(2)的中部下端设置中间轴(3),中间轴(3)的下端设置有第一角齿(4),第一角齿(4)的底部设置有第一轴承(5),第一固定架(6)的一端与第一轴承(5)连接,第一固定架(6)的另一端与第二轴承(8)连接,第二轴承(8)设置在第一直杆(9)上,第一直杆(9)的一端设置有第一盆齿(7),第一盆齿(7)与第一角齿(4)啮合,第一直杆(9)上设置有第一万向节(10),第一万向节(10)与第二角齿(11)连接,第二角齿(11)的底部设置有第三轴承(12),第三轴承(12)与第二固定架(14)连接,第二固定架(14)的一端与第四轴承(15)连接,第四轴承(15)设置在第二直杆(16)上,第二直杆(16)的一端设置有第二盆齿(13),第二盆齿(13)与第二角齿(11)啮合,第二直杆(16)的另一端与第二万向节(17)连接,第二万向节(17)通过第三直杆(18)与第三角齿(19)连接,第三角齿(19)的底部设置有第五轴承(20),第五轴承(20)与第三固定架(21)连接,第三固定架(21)的一端与第五轴承(23)连接,第五轴承(23)设置在第四直杆(24)上,第四直杆(24)的一端设置有第三盆齿(22),第三盆齿(22)与第三角齿(19)啮合,第四直杆(24)上设置有第三万向节(25)。
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