发明名称 高功率因数双向单级全桥变换器及其控制方法
摘要 高功率因数双向单级全桥变换器及其控制方法,属于电力电子领域。解决了变换器采用高频变压器隔离拓扑效率、功率密度低的问题。用于电池充电与并网放电。第一至第十二开关管顺序四个一组组成第一、二、三全桥电路。单相交流电源连第一全桥电路。储能电感一端经电阻与吸收电容一端、二极管阴极连,其另一端与二极管阳极、c端连;死区电容一端和储能电感一端连a端,死区电容另一端和吸收电容另一端连b、d端。高频变压器原边与第二全桥电路连,其副边连第三全桥电路。滤波电容和电池按极性并接第三全桥电路i、j端。充电时第二全桥电路全通和对臂通交替进行;放电时第一全桥电路按与电网同频同相的驱动信号对臂导通,第三全桥电路对臂交替导通。
申请公布号 CN102158105B 申请公布日期 2013.01.23
申请号 CN201110092811.5 申请日期 2011.04.14
申请人 北京交通大学 发明人 鲍谚;姜久春;张维戈;牛利勇;张宏韬
分类号 H02M7/12(2006.01)I;H02M3/335(2006.01)I;H02M1/42(2007.01)I;H02M7/217(2006.01)I 主分类号 H02M7/12(2006.01)I
代理机构 代理人
主权项 高功率因数双向单级全桥变换器,其特征在于,该变换器包括:由第一开关管S1 、第二开关管S2 、第三开关管S3 、第四开关管S4构成的第一全桥电路(1),死区电容C1 、储能电感L、电阻R、二极管D、吸收电容C2、由第五开关管S5、第六开关管S6、第七开关管S7、第八开关管S8 构成的第二全桥电路(2),高频变压器T、第九开关管S9、第十开关管S10、第十一开关管S11、第十二开关管S12构成的第三全桥电路(3)、滤波电容C3、电池BAT;单相交流电源Vg的两端分别与第一开关管S1和第三开关管S3的连接点、第二开关管S2和第四开关管S4的连接点连接,死区电容C1并接在第一全桥电路的输出正端(a)和第一全桥电路的输出负端(b);第一全桥电路的输出正端(a)还与储能电感L的一端、电阻R的一端相连,储能电感L的另一端与二极管D的阳极相连,二极管D的阴极与电阻R的另一端及吸收电容C2的一端相连,吸收电容C2的另一端与第一全桥电路的输出负端(b)相连;储能电感L的另一端还与第二全桥电路的输入正端(c)相连,第二全桥电路的输入负端(d)与吸收电容C2的另一端相连;第五开关管S5和第七开关管S7的连接点引出线与高频变压器T的原边绕组同名端(e)相连,第六开关管S6和第八开关管S8的连接点引出线与高频变压器T的原边绕组的非同名端(f)相连;高频变压器T的副边绕组同名端(g)与第九开关管S9和第十一开关管S11的连接点引出线相连,高频变压器T的副边绕组非同名端(h)与第十开关管S10和第十二开关管S12的连接点引出线相连,第三全桥电路的输出正端(i)与滤波电容C3和电池BAT的正极相连,第三全桥电路的输出负端(j)与滤波电 容C3和电池BAT的负极相连。
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