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Luft/Kraftstoff-Verhältnis-Steuervorrichtung für einen Verbrennungsmotor mit einem Katalysator (12), der in einem Auslasssystem des Verbrennungsmotors angeordnet ist und der Abgas vom Verbrennungsmotor reinigt, einem ersten Luft/Kraftstoff-Verhältnis-Sensor (13), der auf einer stromaufwärtigen Seite des Katalysators (12) angeordnet ist und der ein Luft/Kraftstoff-Verhältnis in einem Abgas auf der stromaufwärtigen Seite detektiert, einem zweiten Luft/Kraftstoff-Verhältnis-Sensor (15), der auf einer stromabwärtigen Seite des Katalysators (12) angeordnet ist und der ein Luft/Kraftstoff-Verhältnisrt, einer ersten Luft/Kraftstoff-Verhältnis-Rückkoppelsteuereinrichtung (1011) zum Einstellen eines in den Verbrennungsmotor zuzuführenden Luft/Kraftstoff-Verhältnisses gemäß dem Ausgangswert des ersten Luft/Kraftstoff-Verhältnis-Sensors (13) und einer vorbestimmten Steuerkonstanten und zum Oszillieren des Luft/Kraftstoff-Verhältnisses im Abgas auf der stromaufwärtigen Seite des Katalysators (12) zyklisch in einer reichen Richtung und in einer mageren Richtung, und einer zweiten Luft/Kraftstoff-Verhältnis-Rückkoppelsteuereinrichtung (1021) zum Ändern der Steuerkonstanten so, dass der Ausgangswert des zweiten Luft/Kraftstoff-Verhältnis-Sensors (15) und ein Sollwert übereinstimmen können, und zum Manipulieren eines durchschnittlichen Luft/Kraftstoff-Verhältnisses, das durch...
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