发明名称 |
一种钢轨断裂在线监测系统 |
摘要 |
本实用新型公开了一种钢轨断裂在线监测系统,包括安装于钢轨侧面或底面的敲击单元、信号采集传感器组、列车通过感应装置,和安装在铁路轨道旁边的信号放大器、控制单元以及安装在与工务相关的诊断室内的上位机,敲击单元和列车通过感应装置均通过线路与控制单元相连,信号采集传感器组经信号放大器与控制单元相连,控制单元与上位机相连。本实用新型应用时,通过列车通过感应装置自动检测列车通过,发送检测信号给控制单元,控制敲击单元敲击钢轨产生声波,信号采集传感器采集的信号经过信号放大器传输给控制单元分析处理,并将处理信息发送到上位机。本实用新型能够实时检测列车通过、判断钢轨的完好性,方法可靠、实用。 |
申请公布号 |
CN202294871U |
申请公布日期 |
2012.07.04 |
申请号 |
CN201120387727.1 |
申请日期 |
2011.10.12 |
申请人 |
北京安通伟业铁路工务技术有限公司;济南轨道交通装备有限责任公司 |
发明人 |
王五一;王晋刚;王立新;王菲菲;周宝庆;时洪光;刘秉一;李春芳 |
分类号 |
B61K9/10(2006.01)I |
主分类号 |
B61K9/10(2006.01)I |
代理机构 |
济南圣达知识产权代理有限公司 37221 |
代理人 |
王吉勇 |
主权项 |
一种钢轨断裂在线监测系统,其特征是,其包括:与工务相关的诊断基站内监测的铁路岔区的钢轨侧面或底面安装有敲击单元(1)、信号采集传感器组(2)、列车通过感应装置(3),和安装在铁路钢轨旁边的信号放大器(4)、控制单元(5)以及安装在与工务相关的诊断室内的上位机(6),所述敲击单元(1)和列车通过感应装置(3)均通过线路与控制单元(5)相连,信号采集传感器组(2)经信号放大器(4)与控制单元(5)相连,控制单元(5)与上位机(6)相连。 |
地址 |
100055 北京市宣武区南蜂窝路9-2号7层 |