内燃发动机的混合冷却系统

摘要

本发明公开了一种混合冷却系统。该系统包含缸体机油冷却回路、缸盖冷却剂冷却回路，所述缸盖和缸体回路具有共用热交换器。该系统还包括处于缸盖冷却回路中用于至少在内燃发动机暖机阶段的第一阶段期间防止冷却剂在缸盖冷却回路中流动的流量装置、处于缸体冷却回路中在压力下稳定传输发动机机油穿过缸体冷却回路流至缸体中轴承点和缸盖中轴承点的传输装置、以及设置在控制管线中用于至少在暖机阶段的第一阶段期间降低传输装置穿过缸体冷却回路的传输能力的控制元件。这样，可基本上防止共用热交换器中的热传递。

主权项

一种内燃发动机的混合冷却系统，包含：缸体冷却回路，发动机机油流动穿过所述缸体冷却回路；缸盖冷却回路，冷却剂流动穿过所述缸盖冷却回路，所述缸盖冷却回路和所述缸体冷却回路具有共用热交换器；位于所述缸盖冷却回路中用于至少在所述内燃发动机暖机阶段的第一阶段防止冷却剂在所述缸盖冷却回路中流动的流量装置；位于所述缸体冷却回路中的传输装置，所述传输装置在压力下稳定地传输发动机机油穿过所述缸体冷却回路并流至缸体中的轴承点以及缸盖中的轴承点；以及设置在控制管线中的控制元件，所述控制元件至少在所述暖机阶段的第一阶段期间减少所述传输装置穿过所述缸体冷却回路的传输能力。