驻车制动器的自锁保护装置

摘要

本实用新型涉及一种驻车制动器的自锁保护装置，包括油箱、粗过滤器、油泵、二位四通电磁阀、溢流阀、卡爪、棘齿拉杆、油缸、点火开关；油箱通过油管与粗过滤器的进油口连接；粗过滤器的出油口通过油管与油泵的进油口连接；油泵的出油口分为两条支路，一条支路通过油管与二位四通电磁阀的油口P连接，另一条支路通过溢流阀接回油箱；二位四通电磁阀的油口A通过油管与油缸左腔连接；二位四通电磁阀的油口B通过油管与油缸右腔连接；二位四通电磁阀的油口O通过油管接回油箱；卡爪卡在棘齿拉杆上。该驻车制动器的自锁保护装置使得点火开关断开后，司机容易拉出手柄制动，但不能推回手柄解除制动，从而防止因误操作推回手柄解除制动诱发事故。

主权项

一种驻车制动器的自锁保护装置，包括油箱(1)、粗过滤器(2)、油泵(3)、二位四通电磁阀(6)、溢流阀(9)、卡爪(11)、油缸(14)、棘齿拉杆(15)、点火开关(16)，其特征在于：所述油箱(1)通过油管与粗过滤器(2)的进油口连接；所述粗过滤器(2)的出油口通过油管与油泵(3)的进油口连接；所述油泵(3)的出油口分为两条支路，一条支路通过油管与二位四通电磁阀(6)的油口P(5)连接，另一条支路通过溢流阀(9)接回油箱(1)；所述二位四通电磁阀(6)的油口A(8)通过油管与油缸(14)左腔(13)连接；所述二位四通电磁阀(6)的油口B(7)通过油管与油缸(14)右腔(12)连接；所述二位四通电磁阀(6)的油口O(4)通过油管接回油箱(1)；所述卡爪(11)固定在油缸(14)活塞连杆(10)的端部；所述卡爪(11)卡在棘齿拉杆(15)上。