| 发明名称 | 牵引车转向装置 | ||
| 摘要 | 本实用新型公开的牵引车转向装置，包括有转向轴、小齿轮、大齿轮和转向轮，所述转向轴与小齿轮固定连接，所述大齿轮和转向轮传动连接，还包括一过渡齿轮，所述的过渡齿轮同时与大齿轮和小齿轮啮合。本实用新型所得的牵引车转向装置的有益效果是：齿轮传动效率高，同时相同的中心距传动比可以更大，较大的齿轮传动比可实现减速增力的作用，从而转向力能大大降低，使得转向更为轻便灵活。 | ||
| 申请公布号 | CN201999053U | 申请公布日期 | 2011.10.05 |
| 申请号 | CN201020689312.5 | 申请日期 | 2010.12.30 |
| 申请人 | 杭叉集团股份有限公司 | 发明人 | 黄晓平;谢国生;姜辉 |
| 分类号 | B62D3/02(2006.01)I | 主分类号 | B62D3/02(2006.01)I |
| 代理机构 | 杭州金源通汇专利事务所(普通合伙) 33236 | 代理人 | 唐迅 |
| 主权项 | 一种牵引车转向装置，包括有转向轴、小齿轮、大齿轮和转向轮，所述转向轴与小齿轮固定连接，所述大齿轮和转向轮传动连接，其特征是还包括一过渡齿轮，所述的过渡齿轮同时与大齿轮和小齿轮啮合。 | ||
| 地址 | 310022 浙江省杭州市石桥路398号 | ||