发明名称 |
一种燃料电池汽车的车载电气系统 |
摘要 |
一种燃料电池汽车的车载电气系统,属于燃料电池汽车技术领域。该系统电动制动系统和燃料电池发动机等的高压用电部分通过高压线束与高压配电箱连接;电动制动系统和燃料电池发动机等的低压用电部分通过低压线束与低压配电箱连接;司机台等控制部分与电气系统配电箱连接;低压配电箱与高压配电箱之间通过低压线束连接;蓄电池组串联后通过高压线束与配电箱连接。本发明高、低压部分分别采用了高压配电箱及低压配电箱,同时将高压线束、低压线束、控制线束严格区分开,排除了各用电设备之间的用电干扰,提高了设备使用安全性。同时系统实现低压供电与高压供电分开控制,提高了系统安全性,又提高了系统的可控性。该系统的安全性、可控性相当突出。 |
申请公布号 |
CN101503062A |
申请公布日期 |
2009.08.12 |
申请号 |
CN200810227569.6 |
申请日期 |
2008.11.28 |
申请人 |
清华大学 |
发明人 |
高大威;卢青春;金振华;史爱军;赵欣 |
分类号 |
B60L11/00(2006.01)I;B60L11/18(2006.01)I |
主分类号 |
B60L11/00(2006.01)I |
代理机构 |
北京市德恒律师事务所 |
代理人 |
马佑平 |
主权项 |
1、一种燃料电池汽车的车载电气系统,其特征在于,该系统:(1)电动制动系统、电动转向系统、空调系统、车身电气系统、辅助DC/DC变换器、暖风系统、除霜系统、备用系统、电机控制器、蓄电池组、DC/DC变换器和燃料电池发动机的高压用电部分通过高压线束与高压配电箱连接;(2)电动制动系统、电动转向系统、冷却系统、储供氢系统、车身电气系统、暖风系统、除霜系统、空调系统、安全系统、电机控制器、蓄电池组监测电路、DC/DC变换器、辅助DC/DC变换器、24V蓄电池、备用系统和燃料电池发动机的低压用电部分通过低压线束与低压配电箱连接;(3)司机台、安全系统的控制部分与电气系统配电箱连接;(4)低压配电箱与高压配电箱之间通过低压线束连接;(5)电机控制器与电机之间进行电气连接;(6)蓄电池组I、蓄电池组II、蓄电池组III、蓄电池组IV串联后,通过高压线束与配电箱连接。 |
地址 |
100084北京市100084-82信箱 |